车位划线施工是城市规划重要的组成部分，为了解决道路小区乱停车，缓解车位供给严重不足问题。2015年下半年，国家发改委等七部门联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设。运兴作为天津车位划线施工厂家之一，参与了不少天津车位划线的施工工作。

在天津运兴参与的多项车位划线施工项目中，市场重要需求点是：如何在有限的面积划出更多的车位？虽然我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，不过并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。

所以在车位划线施工过程中，天津厂家一般会争取确保安全、方便为基准上，设计出更多的停车位以满足车主需求。咱们来看两个案例：一、以停小型车为主的地下停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。二、以停多种车型为主的地面停车场来讲（旅游区、高速服务区等等常用），采用多种停车划线法：直停车位划线法，宽2.5米，长5.0米—5.5米，常用5.3米长作为规划尺寸；斜停车位划线法，停车位标准尺寸为 2.8米 * 6米，倾斜角度60°；中巴货车停车位的标准尺寸：宽3.0米，长大于6米；残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线尺寸，宽度为4.0米，长度5米。

以上做法不仅仅是行业规定，更是结合了车位划线施工厂家丰富的经验。在道路拥挤，停车困难的现在，天津车位划线施工厂家，都需要以城市建设作为己任，让未来城市停车更为规范。